国庆那个假期，家里没有事先安排任何计划，但呆在家却也着实很无聊。
东方日报当天头版关于瓜雪大道（LATAR）的报道，让我们兴起了去瓜雪的冲动。
上一次去，大概是几年前的新年吧！反正就是去吃个晚餐。
于是，六人两辆车就这样出发了。可爱的是，我们没有走上LATAR哦，哈哈
因为感觉上SGBULOH去也没差。
抵达后，随便挑了间港景餐厅。人很多，还都是华人，热闹的气氛，有一种过新年的感觉。
等了许久，
才等到有人离座。
才等到有人来收拾残渣。
才等到有人来点菜。
才等到第一盘菜。
等到饭凉了，第二盘菜才上桌。
等到吃饱了，打算结帐的时候，最后一盘菜才上桌。
天，我敢说，如果不是打着港景，如果不是瓜雪，这间餐厅早就应该不在了。
速度、服务态度、菜色、份量全都不及格啦=( （我已经是很不挑美食的人了=(）
后来，想说来到瓜雪，就去看看萤火虫吧
上一次看萤火虫不久前而已，在台湾就读大学的山坡下就看得见了。
但就想看看马来西亚的萤火虫怎么样，毕竟它也算是邻近首都的热门旅游景点之一。
所幸哥哥去过，否则依据那不明显又不清楚的路牌，加上幽暗的路况，要抵达目的地谈何容易。（表示对旅游景点的路牌标志设置感到不满！）
事实上，只有“萤火虫度假村”的指示牌，我不太明白为何连度假村都有路牌，一个旅游景点为什么就没有！毕竟度假村不一定就要紧靠景点，除非旅人行前作过功课来。
好吧，买了票，买了“默默无蚊”驱蚊剂，我还挑选了只有两款明信片的其中一款，只有5款邮票的其中一款。好吧，种类不多，没有所谓的包装，价格偏高。
入口处剪票后，剪票员会给你一个等候号。
不是一人一个号，而是一群人一个号。
于是就算现在40号，你拿的是50号，也不意味着第十个人就是你。
这种等待方式，只会让等待的人越来越不耐烦。好的等待管理，应该是时刻告诉等候的人前面还有多少人，尚需等多久时间，有了一个等待的预测，等候的人就有心理准备还需等多久。
当然，等待的重点还是，轮到我的时间必须有在持续减少中。
等待的感觉其实不好受，更不好受的是没有一个良好的等待环境。
我能明白因为萤火虫的生物特制，近萤火虫区的地方都必须尽量无吵杂及光线。
然而，我们不是萤火虫！
电风扇不开，等待区的阴暗导致蚊子都来凑热闹。
好吧，终于等到了。走上木桥（阴暗的），再等吧
等船靠岸，等船上人下船、走过木桥离开，才到我们。
船还不错，没有吵杂的引擎声。
不知道是不是等待太长时间，沿途看到河岸边的树上布满闪闪烁烁的萤火虫
感觉竟然一般。
下船的时候，爸爸的手扶靠在船上，船家说：Finger,Jari,手，手（福建话）
太可爱，这个就是1Malaysia?
爸爸的感觉是：没意思。
我的感觉是 ：失望。
门票：RM15
如果是看萤火虫，RM15应该算合理范围内。
但其实改善景点的各方面后，就算提高门票价格，我想旅客也不会减少可能还会提升呢！
首先，旅游景点不在市区内，所以没有公共交通抵达。估计国外游客都是参加一日团吧！
自驾游的朋友，不做好功课，还真的可能找不到。
整个景区的感觉简陋破旧=(
售卖的纪念品零散、种类少、价格偏高。
但其实做好包装，更高的价格都可以引起旅客的购买欲。
现在的景区买的明信片都是立体的，我们的呢！
一只萤火虫的图案印刷成明信片，其实还蛮无聊的。
现在的科技，在发光的地方印刷成夜晚会发出荧光的材质应该轻而易举才对。
可以在纪念品增加可看性及趣味性后，提升价格就合情合理。
等待管理有待改善，个人愚见认为在剪票口既然就提供等待号，何不通过计算人数方式给客人船的等待号？即若我拿到12号，就代表我可以坐上第12轮的船。而不是莫名的数字，不知道要等多少轮的船。
等待区的环境，快改善吧！设置一个室内等待区，既不影响萤火虫的生存环境，又不影响人类的生存环境！我们不是萤火虫！！
问我会再去吗？不会
问我会推荐别人去吗？不会！
旅游旨在体验，开阔视野。
体验和视野可以通过景点与旅客的互动以及静态或动态展示来达到。
在等候区，可以设置趣味的摆设，让小孩子不仅仅来看萤火虫，而是认识萤火虫。
拜托，整个景区，我看不到任何牌子是介绍萤火虫的，除了四个让游客不吵、不拍、要穿救生衣、要注意安全的指示牌外，没了！
没有讲解员，好歹也放些静态展示，我是来认识萤火虫，通过眼观提升对萤火虫的认知。
没有基本理解与认识，萤火虫就和圣诞树上发亮的灯光没什么区别！
好吧，我真的对瓜雪萤火虫感到失望。哈哈哈
于是回程的路途中我就告诉自己，我不写篇文字出来发泄，就难泄我旅途的不悦。哈哈
后记：话说哥哥没有一起乘船赏萤火虫，而是在外等待。等待期间偶见一位小朋友看见售票区大型的萤火虫模型吓哭了，闹着不想进去，身上被蚊子叮，就觉得是萤火虫叮了他。
多么可怕的一个模型！萤火虫不该是是可爱的昆虫吗=(
不过家人出游，也旨在制造更多相处时间。与家人一起的时光，还是愉快的=)
